RTD, along with Boulder County and the Colorado Department of Transportation (CDOT) are working together to improve safety and expand multimodal travel options along Colorado 119 between Boulder and Longmont.  

As the CO 119 BRT project looks to expand transit service in Boulder and Longmont, RTD is seeking public input through a survey to gain a deeper understanding of commuters’ preferred routes and travel patterns along the CO 119 corridor.

The goal of the survey is to help RTD gather commute specifics for customers to inform the schedule for the two routes that would serve the corridor: the “Blue” route, which is the existing BOLT route that will operate seven days a week, and the Orange route, a new, less frequent service that will run on a 30-minute schedule during weekday peak periods and replaces the currently suspended Route J. 

The survey, available through April 8, includes maps featuring route specifics and asks questions related to customer commute patterns.

Results from the survey will help inform the CO 119 BRT project as it works to optimize regional connectivity and mobility between Boulder and Longmont by providing improvements that result in faster, safer and more reliable transit travel.

RTD desea conocer la opinión de los clientes sobre el corredor de servicio de autobús expreso (BRT) en la autopista CO 119 entre Boulder y Longmont

RTD, junto con el condado de Boulder y el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) están trabajando juntos para mejorar la seguridad y ampliar las opciones de viaje multimodal a lo largo de la autopista 119 de Colorado, de Boulder a Longmont.

Como el proyecto CO 119 BRT intenta ampliar el servicio de transporte público en Boulder y Longmont, RTD está buscando la opinión del público por medio de una encuesta para obtener una comprensión más profunda de las rutas preferidas de los viajeros y los patrones de viaje a lo largo del corredor de CO 119.

El objetivo de la encuesta es ayudar a RTD a recopilar datos específicos sobre los desplazamientos de los clientes para elaborar el horario de las dos rutas que darían servicio en el corredor: la ruta “Azul”, que es la ruta BOLT existente, que funcionará los siete días de la semana, y la ruta “Naranja”, un nuevo servicio menos frecuente, que funcionará con un horario de cada 30 minutos durante los periodos punta de los días laborables y sustituirá a la ruta J, actualmente suspendida. 

La encuesta, disponible hasta el 8 de abril, incluye mapas con rutas específicas y preguntas relacionadas con las pautas de desplazamiento de los clientes.

Los resultados de la encuesta ayudarán a informar el proyecto CO 119 BRT, ya que lo que se pretende es optimizar la conectividad regional y la movilidad entre Boulder y Longmont, proporcionando mejoras que den por resultado viajes más rápidos, seguros y fiables.